Jednym z kluczowych elementów transportu międzynarodowego jest wyposażenie pojazdów w tachografy. Te urządzenia zapewniają rejestrację czasu pracy kierowców, przebytych tras oraz prędkości pojazdu. W artykule „Czy tachografy drugiej generacji wkrótce staną się obowiązkowe?” szczegółowo opisujemy, czym są tachografy i do czego służą. Omówione tam zostały także pierwsze informacje na temat wymiany tachografów w starszych i nowo zarejestrowanych pojazdach. Obecnie Główny Inspektorat Transportu Drogowego podaje nowe informacje dotyczące obowiązku aktualizacji tachografów.
Główny Inspektorat Transportu Drogowego ogłasza: Nowe regulacje dotyczące obowiązku wymiany tachografów
Jak podaje Główny Inspektorat Transportu Drogowego, pojazdy zarejestrowane przed 21 sierpnia 2023 r., które będą wykorzystywane do międzynarodowych przewozów drogowych w innych krajach członkowskich UE, muszą zostać wyposażone w najnowsze tachografy najpóźniej do 31 grudnia 2024 r. lub do 18 sierpnia 2025 r.
Wymiana tachografów na inteligentne tachografy wersji drugiej musi nastąpić do dnia:
• 31 grudnia 2024 r. – w przypadku tachografów analogowych lub cyfrowych pierwszej generacji (instalowanych w pojazdach rejestrowanych do 14 czerwca 2019 r.),
• 18 sierpnia 2025 r. – w przypadku tachografów inteligentnych pierwszej wersji (instalowanych w pojazdach rejestrowanych od 15 czerwca 2019 r. do 20 sierpnia 2023 r.).
Cały artykuł od Głównego Inspektoratu Ruchu Drogowego możesz znaleźć pod tym linkiem: Główny Inspektorat Transportu Drogowego ogłasza obowiązek wymiany tachografów.
Wymiana tachografów: Porównanie nowych modeli ze starszymi wersjami
Inteligentne tachografy drugiej generacji to nowoczesne urządzenia, które wprowadzają istotne zmiany w monitorowaniu pracy kierowców oraz parametrów jazdy pojazdów ciężarowych. W ramach realizacji Pakietu Mobilności, nowe tachografy mają na celu nie tylko ujednolicenie wymogów dla przewoźników w Unii Europejskiej, ale również zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Warto przyjrzeć się, jakie różnice występują między tachografami drugiej wersji a ich wcześniejszymi modelami.
- Przepływ danych
Jednym z kluczowych usprawnień jest znaczne zwiększenie przepływu danych. Tachografy pierwszej generacji pozwalały jedynie na ręczne pobieranie danych, co wiązało się z długotrwałym procesem zbierania informacji. Nowe urządzenia wykorzystują technologię DSRC (Dedicated Short Range Communications), co umożliwia zdalne przesyłanie danych do centralnych systemów. Dzięki temu możliwe jest szybkie i dokładne monitorowanie aktywności kierowców oraz natychmiastowe reagowanie na ewentualne nieprawidłowości, takie jak manipulacje zapisami.
- Dodanie funkcji GPS
Kolejnym znaczącym ulepszeniem jest dodanie funkcji GPS, która była nieobecna w starszych wersjach. Nowe tachografy automatycznie rejestrują przekroczenie granicy i sugerują kierowcy oznaczenie aktualnego kraju. To z kolei pozwala na precyzyjniejsze dokumentowanie czasu pracy i lokalizacji pojazdu, co jest kluczowe dla przestrzegania przepisów.
- Optymalizacja procesów
Należy także zwrócić uwagę na poprawę w sposobie wprowadzania danych dotyczących operacji logistycznych. W poprzednich wersjach proces ten był złożony i czasochłonny. Tachografy drugiej generacji wprowadziły nowoczesne menu. Ułatwia to oznaczanie operacji takich jak załadunek i rozładunek, co przyspiesza i upraszcza wprowadzanie danych do systemu.
- Integracja
Integracja z systemami transportowymi to kolejny obszar, który uległ znacznej poprawie. W pierwszej wersji tachografy nie miały możliwości integracji z innymi systemami, co ograniczało efektywność zarządzania danymi. Nowe urządzenia umożliwiają integrację z zewnętrznymi systemami transportowymi poprzez Bluetooth. Pozwala to na lepsze zarządzanie danymi oraz synchronizację operacji we flotach transportowych.
Jak wymiana tachografów wpłynęła na Europę?
Aktualizacja tachografów na nowsze modele przynosi szereg korzyści, które mają kluczowe znaczenie dla funkcjonowania transportu w Europie. Wśród najważniejszych aspektów możemy wyróżnić integrację europejskiego rynku transportowego, zapewniając spójność przepisów w różnych krajach Unii Europejskiej. Równie istotne są też kwestie związane z bezpieczeństwem, wzrostem konkurencyjności oraz pozytywnym wpływem na środowisko.
Wprowadzenie nowych tachografów, zgodnych z Pakietem Mobilności, pozwoliło na ujednolicenie przepisów dotyczących czasu pracy kierowców w różnych krajach Unii Europejskiej. Przesyłanie danych uefektywniło monitorowanie przestrzegania regulacji, ograniczając przy tym ryzyko nieprawidłowości i oszustw w branży transportowej.
Nowy model tachografów znacząco wpłynął na konkurencyjność europejskiego sektora transportowego. Przemiany technologiczne umożliwiły przewoźnikom lepsze zarządzanie flotą oraz optymalizację tras. To z kolei przekłada się na oszczędności paliwa, czasu oraz redukcji emisji spalin.
Dzięki zdalnemu przesyłaniu danych oraz rejestracja zdarzeń, takich jak przekroczenie granic, tachografy drugiej generacji przyczyniły się do zwiększenia bezpieczeństwa na drogach. Służby kontrolne mogą szybko reagować na ewentualne naruszenia przepisów, co zmniejsza ryzyko wypadków i poprawia ogólną sytuację na drogach europejskich.
